毛細(xì)管是制冷和空調(diào)系統(tǒng)中常用的節(jié)流裝置之一。毛細(xì)管是一根內(nèi)徑很小的銅管。它的長度很長，并且盤繞了幾圈，因此占用的空間更小。用于制冷和空調(diào)應(yīng)用的毛細(xì)管的內(nèi)徑從 0.5 到 2.28 毫米（0·020 到 0·09 英寸）不等。毛細(xì)管用作家用冷水機(jī)、深冷器、水冷卻器和空調(diào)中的節(jié)流裝置。

毛細(xì)管如何工作？

當(dāng)制冷劑離開冷凝器并進(jìn)入毛細(xì)管時(shí)，由于毛細(xì)管直徑很小，其壓力突然下降。在毛細(xì)管中，制冷劑的壓力下降不是由于孔口而是由于毛細(xì)管的小開口。

通過毛細(xì)管的制冷劑壓力的降低取決于毛細(xì)管的直徑和毛細(xì)管的長度。毛細(xì)管的直徑越小，長度越長，制冷劑通過它時(shí)的壓力降越大。

在制冷設(shè)備的正常工作條件下，毛細(xì)管兩側(cè)的制冷劑壓力下降，但當(dāng)設(shè)備停止時(shí)，毛細(xì)管兩側(cè)的制冷劑壓力平衡。由于這個(gè)原因，當(dāng)壓縮機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)，不會有太多負(fù)載。此外，由于這個(gè)原因，人們不能用制冷劑過度填充制冷系統(tǒng)，也沒有使用接收器。

毛細(xì)管是不可調(diào)節(jié)的裝置，這意味著不能像在自動(dòng)節(jié)流閥中那樣控制通過它的制冷劑的流量。因此，通過毛細(xì)管的制冷劑流量隨著周圍條件的變化而變化。例如，由于大氣壓高導(dǎo)致冷凝器壓力增加，而由于制冷負(fù)載較小導(dǎo)致蒸發(fā)器壓力降低，通過毛細(xì)管的制冷劑流量發(fā)生變化。因此，毛細(xì)管是為某些環(huán)境條件而設(shè)計(jì)的。但是，如果選擇得當(dāng)，它可以在廣泛的條件下正常工作。

制冷應(yīng)用所需的特定直徑毛細(xì)管的長度不能通過固定公式找到，而是通過經(jīng)驗(yàn)計(jì)算得出。找出某些應(yīng)用所需的一些近似長度，然后通過實(shí)驗(yàn)對其進(jìn)行校正。

毛細(xì)管的優(yōu)點(diǎn)

以下是在制冷和空調(diào)系統(tǒng)中使用毛細(xì)管作為節(jié)流裝置的一些優(yōu)點(diǎn)：

毛細(xì)管是一種非常簡單的裝置，制造起來很容易，而且成本也不高。

由于在這些系統(tǒng)中不需要接收器，毛細(xì)管限制了可以充入制冷系統(tǒng)的制冷劑的最大量。

當(dāng)制冷設(shè)備停止時(shí)，毛細(xì)管兩端的壓力變得相同，并且在整個(gè)制冷循環(huán)中壓力保持恒定。這意味著當(dāng)設(shè)備停止時(shí)，壓縮機(jī)吸入側(cè)和排出側(cè)的壓力相同。因此，當(dāng)壓縮機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)，它沒有太多負(fù)載，因?yàn)樗槐乜朔浅８叩膲毫?。因此，可以選擇扭矩較小的壓縮機(jī)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，從而降低壓縮機(jī)的成本。這與上述兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)一起有助于降低制冷和空調(diào)系統(tǒng)的總成本。

安裝帶毛細(xì)管的制冷設(shè)備時(shí)要記住的要點(diǎn)

由于當(dāng)制冷設(shè)備停止時(shí)毛細(xì)管兩側(cè)的壓力相等，因此不應(yīng)向系統(tǒng)過量充注制冷劑。由于這個(gè)原因，接收器也沒有安裝在帶有毛細(xì)管的制冷系統(tǒng)中。如果系統(tǒng)過載，壓縮機(jī)的排氣壓力會很高，壓縮機(jī)會過載。因此，帶有毛細(xì)管的制冷和空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑充注量至關(guān)重要。

將毛細(xì)管釬焊到冷凝器和蒸發(fā)器盤管上時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)非常小心。由于毛細(xì)管的直徑非常小，如果釬焊在內(nèi)部深處，毛細(xì)管可能會被堵塞。釬焊毛細(xì)管需要大量的專業(yè)知識和耐心。

在大多數(shù)情況下，當(dāng)新鮮制冷劑充入冷水機(jī)或深冷器時(shí)，系統(tǒng)的毛細(xì)管也應(yīng)更換。這是因?yàn)楫?dāng)機(jī)器停止時(shí)，當(dāng)制冷劑泄漏到大氣中時(shí)，一些油顆?？赡軙氯?xì)管。

用于帶毛細(xì)管的制冷系統(tǒng)的蓄能器

蓄能器是一種由銅制成的小型中空圓柱形容器。它安裝在制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器和壓縮機(jī)之間，朝向壓縮機(jī)的吸入側(cè)。有時(shí)離開蒸發(fā)器的制冷劑會攜帶液體顆粒。這些顆粒在蓄能器中分離。收集在蓄能器中的液態(tài)制冷劑慢慢蒸發(fā)，然后被壓縮機(jī)吸入。當(dāng)蒸發(fā)器上的負(fù)載急劇下降時(shí)，蓄能器還可以防止液態(tài)制冷劑涌入壓縮機(jī)。